viernes, 28 de febrero de 2014

Entrenamiento de cuestas

Este es uno de los entrenamientos más recomendados por bastantes preparadores físicos por la buena relación entre trabajo muscular y calidad cardiovascular, aunque requiere de una buena recuperación posterior. Es adecuado sobre todo para coger forma física y trabajar los músculos directamente implicados en el pedaleo. A las pocas semanas notarás más fuerza en subidas de pendiente media-baja y una mayor capacidad de recuperación.

Realización:
- Haz un calentamiento de unos veinte minutos rodando tranquilamente. Los primeros diez minutos rueda suave, al 65-75 %, y los siguientes diez un poco más vivos para empezar "mover la sangre", al 80-85%.

lunes, 24 de febrero de 2014

DEPILACIÓN PARA EL CICLISTA. ¿DEPILACIÓN O NO?

¿Badana sencilla o badana de gel?; ¿pedales normales o pedales automáticos?; ¿cuentakilómetros normal y corriente o cuentakilómetros con medidor frecuencia cardíaca?; ¿no depilarse o si hacerlo?...

Estoy seguro que a muchos de los que estén leyendo el blog ahora habrán pasado por las mismas preguntas al principio de aficionarse al mtb. Y además también estoy seguro que la mayoría pasaron por la situación de la primera opción antes de llegar a la segunda. En mi caso, y si me lo permiten hablando también en nombre de todos los miembros del grupo, nos ocurrió de esa manera, debatiéndonos y eligiendo la primera opción para después llegar inevitablemente a la segunda opción, mas reacia pero mas normal en el mundo del ciclismo. Tanto fue asi que hasta el casco fue elemento de debate en las primeras pedaladas.

Ahora ya no parecemos los mismos, uniformados a tope, con tecnologia bastante óptima y además DEPILADITOS. Confieso que me costó mucho decidirme y el ejemplo de Chesto que fue el primero ayudó a que me lanzara a hacerlo, pero ahora puedo decir con certeza que fue una buena elección e inevitable, creo.

sábado, 22 de febrero de 2014

PEDALEO REDONDO Y PEDALEO PISTÓN

En el ciclismo es muy importante la coordinación. Existen 2 tipos de pedaleo que inciden en la coordinación: Uno él que hacemos muchos, es el llamado “Pedaleo a Pistón” Este primero se basa fundamentalmente en empujar hacia abajo los pedales, donde existen puntos muertos. No hay coordinación, se va a trompicones y el otro es el pedaleo redondo, en el cual tenemos que imaginar que nuestras piernas son como las agujas del reloj.

Entre la 1 y las 5 
Es la franja en la que aplicamos la mayor fuerza al pedaleo. Para sacarle el máximo beneficio a esta franja, tenemos que tener en cuenta tres fases:
1-    Utiliza los cuádriceps para empujar hacia delante el pedal hasta llegar a las 3. 
2-    A partir de las 3 utilizaremos los glúteos para empujar hacia abajo.
3-    Cuando nos acerquemos a las 5 utilizaremos los gemelos para extender el pie.
Imagen de http://trainingnowadays.wordpress.com
Entre las 5 y las 7 
Esta es una posición de tránsito, pero es la zona que puede marcar la diferencia. Aplicar correctamente la fuerza en esta zona ayudará a la otra pierna a comenzar con más inercia su recorrido. Tenemos que empujar hacia atrás. Con los dedos inclinados hacia abajo empujaremos hacia atrás, donde entrarán en juego los isquiotibiales, y levantando el tobillo para que los dedos "arrastren" el eje. 

miércoles, 19 de febrero de 2014

CONSEJOS PARA DISFRUTAR DE TUS RUTAS MTB

Desde locos del cycling hoy ofrecemos 10 consejos que debiéramos seguir para que tus salidas mtb trascurran de la mejor manera posible y combatir asi cualquier contratiempo como averías, errores de hidratación, lesiones....

Multiherramienta mtb
Imagen procedente de Wikimedia Commons

martes, 18 de febrero de 2014

FONDOS DE PANTALLA MTB

Esta semana os presentamos  fondos de pantalla para nuestro ordenador, para eso hemos seleccionado una serie de páginas, dónde podrás descargar el que más te guste, y disfrutes de un fondo, con tu actividad preferida (MTB).

Pondré un ejemplo de fondo de pantalla y en la leyenda estará el acceso para ir a la página donde podremos ver más fondos y descargarlos.
http://hdw.eweb4.com/out/1034513.html